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广州未来高铁直连长三角

时间:2018-11-13 09:55

来源:未知作者:admin点击:

广州建设综合交通枢纽的另一发力方向是对外。
 
首先,要加强与周边城市的互联互通。《规划》明确,广州要通过广佛环、穗莞深、地铁18号线延长线、高速公路等轨道、公路项目的建设,实现广州与佛山、东莞、中山、珠海等周边城市的交通一体化发展。
 
事实上,近年广州已有加强与周边城市对接的明显迹象。比如,随着“广佛同城”提速,以共建“超级城市”为目标,两市已在加强交通互联互通上取得共识,按目前规划,广佛未来将有10条地铁相接。
 
公开信息还显示,广州正编制《广州市与周边城市轨道交通衔接规划》,未来还将加强与清远、惠州、韶关等更多周边城市的轨道交通互联互通。
 
“珠三角发展格局不断调整是重要背景,尤其是在粤港澳大湾区建设实质性推进。”彭澎指出,一方面,作为省会城市,广州承担着推动区域一体化,辐射带动其它城市发展的任务;另一方面,随着港珠澳大桥开通,以及未来深中通道等建成,珠三角交通格局正逐步改写,广州也需系统性应对变化和竞争。
 
彭澎指出,如深圳通道开通后,包括中山在内的珠江西岸城市可便捷通往深圳机场,广州就需相应提高便利性,也要扩大辐射范围,吸引更多周边客流,这就需要陆路交通配合支撑,尤其是轨道交通,也就突出了融合的必要性。
 
其次,广州还谋划借由高铁进一步增强与全省、全国联系。
 
《规划》提出,广州将新增广河高铁、广清永高铁、贵广铁路广宁联络线、广中珠澳高铁,形成广州铁路对外十大战略通道,即广州-长沙-北京、广州-南昌-北京、广州-汕尾-上海、广州-梅州-上海、广州-深圳-香港、广州-珠海-澳门、广州-茂名-海口、广州-南宁-昆明、广州-贵阳-西宁、广州-永州-重庆。
 
这其中,多条线路被认为具有重大现实意义。比如,广河高铁建成后将直接为广州引来粤北地区的人流物流;广中珠澳高铁建成后则将打通珠江西岸地区通往广州的大动脉,从现有城际轨道联通升级到高铁联通。
 
从省外来看,最为重要的是,随着广州-汕尾-上海、广州-梅州-上海两条高铁线路的建成开通,长三角与珠三角这两个中国经济最发达的城市群,将透过上海和广州这两大中心城市,实现历史性的高铁直连,极大增强紧密度。
 
此外,广州-茂名-海口线路的开通,直接打开了粤西地区到广州的通道,并进一步与海南取得连接;广州-永州-重庆则将连接着两大人口输出大省。
 
“这些线路无论对广州还是对省外城市,都有现实需求。”胡刚指出,如湖南和重庆有大量人口在广州,往来便利化需提升,也希望接受广州辐射带动;这些通道打通后,广州作为华南唯一国家中心城市的地位也将极大巩固。
 
彭澎表示,一个城市竞争力强,要么是产业高度发达,要么就是综合交通枢纽,并且后者往往也能推动前者发展,近年广州积极推动综合交通功能提升,亦是着眼于通过增强资源配置能力,获得更进一步的发展。
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